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‘Jahr 2012’ Category

Jetzt ist es auch im THB vom 5. Dezember zu lesen: Unser Flottenausbau konnte wie geplant mit den vier Neubauten der P1P-Schwergutschiffe 2012 erfolgreich abgeschlossen werden. Aktuell sind die Schiffe an die Rickmers-Linie, BBC und Hyundai verchartert. https://www.thb.info/rubriken/schifffahrt-service/single-view/news/flottenausbau-abgeschlossen.html

Anbei drei Aufnahmen der vorbeifahrenden Hanna Marie, die kürzlich vor Port Kelang von der Brücke der Mattys gemacht wurden. Beide Containerschiffe sind als Schwesterschiffe auf der gleichen Linie zwischen Singapur - Port Kelang (Malaysia) und Rangoon (Myanmar) unterwegs.

Es kommt nicht häufig vor, dass die Tore zum Ingenieurbüro und zur Reederei Heino Winter komplett geschlossen werden. Am vergangenen Freitag war es jedoch soweit und wir hatten auch guten Grund dafür: 35 Jahre Ingenieurbüro und Reederei Heino Winter galt es zu feiern! Mit einem ausgiebigen Frühstück und einer festlich gedeckten Tafel mitten in unserer [...]

Mit reichlich Ladung an Deck und in den Luken ist die MS Tasmanic Winter von China über Singapur unterwegs nach Europa. Vielen Dank an BBC Chartering für die eindrucksvollen Bilder aus der Luft.

Die seltene Gelegenheit, unsere MS Jule hier bei uns in Hamburg zu begrüßen, haben unsere beiden Trainees und Mitarbeiter genutzt. Am Wallmannterminal hatten wir Gelegenheit an Bord zu gehen und zwei Tage Crew und Schiff zu besuchen. Mit freundlichen Grüßen von Bord!

Gleich drei Heavy Lift LPG Storage Tanks hat unsere Baltic Winter in Kuantan geladen. Jeder einzelne Tank 490 Tonnen schwer, fast 10 Meter im Durchmesser und 60 Meter lang. Bei solchen Größen und Gewichten müssen die 400-Tonnen Kräne im Tandem arbeiten. Wie die eindrucksvollen Bilder zeigen, ist dies keine alltägliche Operation, aber Dank der erfahrenen [...]

Fire Drill auf der Thorco Amber

Nach erfolgreichem Seatrial ist am 29. Juni die Tasmanic Winter von der Bauwerft an die Reederei Heino Winter übergeben worden. Damit ist nun auch das letzte Schwergutschiff der P1P-Serie mit 2 x 400 to und 1 x 120 to Kränen sowie einem Stabilitätsponton erfolgreich abgeliefert. Nach vollzogenem Flaggenwechsel, Übernahme des Schiffes durch die Crew und [...]

Gleich auf ihrer ersten Reise von Shanghai über Korea in den persischen Golf konnte unsere Hyundai Winter ihre Schwerguttauglichkeit eindrucksvoll unter Beweis stellen. Dank der Kombination aus zwei 400 Tonnen Kränen und dem Stabilitaätsponton jedoch kein Problem, die bis zu 700 Tonnen schweren einzelnen Projektladungen sicher an Bord zu hieven und zu verstauen, wie die [...]